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SARTRE让自动驾驶成为可能

发布时间:2019-10-17 20:57:19

SARTRE让自动驾驶成为可能

未来的道路驾驶可能是这样的车辆只需加入公路列车,单调乏味的道路驾驶就会由先进的科技代劳开创性的欧洲研究项目SARTRE(安全环保的公路列车)蕴含的技术让这一切成为可能。

在行驶途中玩平板电脑或智能,通过读书打发时光,直到抵达阳光明媚的假日海滩或者重要约会现场

,这在以前都是乘客的专享。如今有了SARTRE公路列车项目的研究成果,驾驶者也许很快就能够双手离开转向盘,双眼无需紧盯道路,由现代技术自动驾驶车辆。

SARTRE项目

SARTRE项目有7个欧洲合作伙伴参与,不久前刚刚在瑞典Hallered的沃尔沃试验场完成了一次重要国际演示活动。4辆汽车在引导卡车的带领下以高达90km的时速自动行驶,有些时候车辆的间距不超过4m。SARTRE专注研发可在传统公路上实施的技术,旨在实现编组车队在存有其它车辆的综合路况中行驶,这在同类项目中独一无二。

里卡多项目总监兼SARTRE项目首席工程师Eric Chan表示:公路列车能够显著提高道路空间利用率、减少排放,并可通过解放驾驶者的宝贵时间来提升旅行体验。与此同时,凭借该项目中开发的技术,公路列车中的车辆可以近乎瞬时地对引导车辆的动作做出反应,这样可以增强道路安全。

SARTRE的长期目标是创建一个交通系统,使驾驶者更顺畅地预约、加入和退出公路列车,这与放弃轿车使用公共交通工具进行长途旅行相比更具优势。

公路列车还具有其它几种关键优势:由一名专业驾驶者带领成列车辆(例如驾驶卡车带领),使交通更安全。采用协调技术,车辆间的反应非常迅速;汽车彼此靠近行驶,空气阻力减小,降低环境影响;减少速度变化,改善交通流量,更有效地利用道路通行能力。

据估算,较之传统道路交通,该项目的节能潜力为10%~20%。

现有技术与新技术的融合

SARTRE公路列车中包括一辆手动驾驶的引导卡车,后面是一辆卡车和三辆沃尔沃轿车(S60、V60和XC60)。凭借现有技术与新技术的融合,所有尾随车辆都实现了自动驾驶。这些车辆共享实时信息以遵循引导车辆的行驶特征,同时相互协调它们的动作。

沃尔沃汽车公司技术专家Erik Coelingh介绍说:为了做到这一点,我们扩展了当前安全和辅助系统中的摄像头、雷达和激光技术,这些系统包括自适应巡航控制系统、城市安全系统、车道保持辅助系统,盲点信息系统和停车辅助系统。

车辆增加的最重要新功能包括:人机交互界面原型,含一个触摸屏,用于显示重要信息和执行请求,如进入和离开公路列车;车辆间通信单元原型,实现列车内所有车辆的相互通信;由里卡多开发的高级软件,用于控制自动驾驶车辆和公路列车整体。

当该技术准备就绪,可以投入生产后,公路列车信息和操作会集成到Volvo Sensus信息娱乐系统中。预约、加入和离开公路列车定会轻松而且顺畅。另一项挑战是创建一个系统来处理费用方面的问题。合乎逻辑的是,公路列车将产生一项费用或收入,这取决于驾驶的是引导车辆还是尾随车辆。

在欧洲公路上实施公路列车技术并非单纯的技术问题,SARTRE项目还包括一项重要研究,以确定使公路列车成为现实还需要做出哪些改变。目前已经举行了多次有关部门之间的讨论,参与者包括技术专家、政界人士、立法者、交通安全研究人员以及其它方面人士。第一次研讨会讨论了公路列车的多种非技术挑战,如法律监管、产品以及公众对自动公众车辆的接受程度。

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